Targonca professzionális kifejezések magyarázata

Névleges teherbírás: A targonca névleges teherbírása az áru maximális súlyára vonatkozik, amely akkor emelhető, ha az áru súlypontja és a villa homlokfala közötti távolság nem nagyobb, mint a rakomány közötti távolság. középpontok, t-ben (tonnában) kifejezve. Ha az áru súlypontja a villán túllépi az előírt teherközéppont távolságot, az emelőképességet ennek megfelelően csökkenteni kell a targonca hosszirányú stabilitásának korlátozása miatt.

Rakományközéppont távolság: A rakomány középpontjának távolsága a tömegközéppont és a villa függőleges szakaszának elülső fala közötti vízszintes távolságra vonatkozik, amikor szabványos rakományt helyeznek a villára, mm-ben (milliméterben) kifejezve. Egy 1 tonnás targoncánál a teherközéppont megadott távolsága 500 mm.

Maximális emelési magasság: A maximális emelési magasság a villa vízszintes szakaszának felső felülete és a talaj közötti függőleges távolságra vonatkozik, amikor a targonca teljesen meg van rakva, és az árut a legmagasabb pozícióba emelték sík és szilárd talajon.

Az árboc dőlésszöge az árboc maximális dőlésszöge előre vagy hátra a függőleges helyzetéhez képest, amikor a tehermentes targonca sík és szilárd talajon áll. Az előrehajlásszög funkciója a villás felszedés és az áruk kirakodásának megkönnyítése; a hátsó dőlésszög funkciója, hogy megakadályozza az áru lecsúszását a villáról, amikor a targonca áruval halad.

Maximális emelési sebesség: A targonca maximális emelési sebessége általában azt a maximális sebességet jelenti, amellyel az árut a targonca teljes terhelése esetén m/percben (méter per perc) fejezik ki. A maximális emelési sebesség növelése javíthatja a munka hatékonyságát; azonban, ha az emelési sebesség meghaladja a határértéket, rakomány- és gépsérüléses balesetek következhetnek be. Jelenleg a hazai targoncák maximális emelési sebessége 20 m/perc-re emelkedett.

Maximális utazási sebesség; a haladási sebesség növelése nagy hatással van a targonca munkahatékonyságának javítására. Az 1 tonna teherbírású belsőégésű targoncával rendelkező versenyzőknek teljes terhelés esetén legalább 17 m/perc maximális sebességgel kell haladniuk.

Minimális fordulási sugár: Amikor a targonca kis sebességgel, terhelés nélkül fut, és teljes kormánykerékkel fordul, a karosszéria legkülső és legbelső részétől a fordulási középpontig mért minimális távolságot a minimális külső fordulási sugáron kívül, Rmin belül nevezzük. minimális belső fordulási sugár rmin ill. Minél kisebb a minimális külső fordulási sugár, annál kisebb a terepfelület szükséges a targonca fordulásához, és annál jobb a manőverezhetőség.

Minimális hasmagasság: A minimális hasmagasság a jármű karosszériájának rögzített legalacsonyabb pontja és a kerekek kivételével a talaj közötti távolságra utal, amely azt jelzi, hogy a targonca képes-e ütközés nélkül áthaladni a talajon lévő megemelt akadályokon. Minél nagyobb a minimális hasmagasság, annál nagyobb a targonca áthaladhatósága.

Tengelytáv és tengelytáv: A targonca tengelytávja a targonca első és hátsó tengelye közötti vízszintes távolságra utal. A tengelytáv az ugyanazon a tengelyen lévő bal és jobb oldali kerekek középpontja közötti távolságra utal. A tengelytáv növelése jót tesz a targonca hosszirányú stabilitásának, de növeli a karosszéria hosszát és a minimális fordulási sugarat. A tengelytáv növelése jót tesz a targonca oldalirányú stabilitásának, de növeli a karosszéria teljes szélességét és a minimális fordulási sugarat.

A derékszögű folyosó minimális szélessége: a derékszögű folyosó minimális szélessége a targonca oda-vissza haladásához derékszögben metsző folyosó minimális szélességére vonatkozik. mm-ben kifejezve. Általában minél kisebb a derékszögű csatorna minimális szélessége, annál jobb a teljesítmény.

A rakodófolyosó minimális szélessége: a rakodófolyosó minimális szélessége a folyosó minimális szélessége, amikor a targonca normál üzemben van.